Gmina Łabowa

Nasz znak: OSD.6220.2.2018 Łabowa, dnia 7 grudnia 2018 roku

POSTANOWIENIE

Na podstawie art.123 ust. z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 2096 z późn. zm.), art. 63 ust. 2. art. 64 ust.1 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 2081) oraz § 3 ust. 1 pkt 60 Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz. U. z 2016 r. poz. 71)

po rozpatrzeniu wniosku

Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie, ul. Mogilska 25, 31-542 Kraków działającej przez pełnomocnika Pana Jerzego Gąciarza Budownictwo Mosty Drogi BMD sp. z o.o. ul. Kilińskiego 70; 33-300 Nowy Sącz w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia pn.: „ Rozbiórka istniejącego i budowa nowego mostu na potoku Łosie w mie jscowości Nowa Wieś w km 88+866 drogi krajowej nr 75”,

postanawiam

stwierdzić brak potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko przedsięwzięcia polegającego na „Rozbiórka istniejącego i budowa nowego mostu na potoku Łosie w miejscowości Nowa Wieś w km 88+866 drogi krajowej nr 75”

uzasadnienie

Na wniosek Generalne Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Odział w Krakowie, ul. Mogilska 25, 31-542 Kraków działającej przez pełnomocnika Pana Jerzego Gąciarza Budownictwo Mosty Drogi BMD sp. z o.o. ul. Kilińskiego70; 33-300 Nowy Sącz zostało wszczęte postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia pn.: „Rozbiórka istniejącego i budowa nowego mostu na potoku Łosie w miejscowości Nowa Wieś w km 88+866 drogi krajowe nr 75”

Do wniosku Inwestor dołączył wymagane prawem dokumenty, w tym kartę informacyjną przedsięwzięcia.

Zgodnie z § 3 ust.1 pkt 60 Rozporządzenia Rady Ministrów z 09 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko ( Dz. U. z 2016 r. poz. 71) planowana inwestycja należy do przedsięwzięć mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, dla których przeprowadzeni oceny oddziaływania na środowisko może być wymagane. Obowiązek przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko stwierdza w drodze postanowienia organ właściwy do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, po zasięgnięciu opinii określonych organów.

W związku z prowadzonym postępowaniem na podstawie art. 64 ust.1 pkt 1 i 2 w związku z art. 78 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska i ocenach oddziaływania na środowisko (t.j. Dz. U. z 2018 r. poz. 2081) Wójt Gminy Łabowa wystąpił w dniu 05.11.2018 r. do organów uzgadniających tj. Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Krakowie, Wydział Spraw Wewnętrznych w Starym Sączu i Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Nowym Sączu oraz Dyrektora Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Krakowie Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie z prośba o wydanie opinii dotyczącej obowiązku przeprowadzenia oceny oddziaływania planowanego przedsięwzięcia na środowisko.

· Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Krakowie, Wydział Spraw Terenowych w Starym Sączu pismem znak: ST-II.4220.59.2018.PL z dnia 26 listopada 2018 roku (data wpływu do tutejszego Urzędu) wyraził opinię o braku przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla planowanego przedsięwzięcia.

· Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Nowym Sączu pismem znak: PSE-NZZ-420-366/18 z dnia 23 listopada 2018 roku (data wpływu do tutejszego Urzędu) wyraził opinię, iż przedmiotowe przedsięwzięcie nie wymaga przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko.

· Dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Krakowie Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie pismem znak: KR.RZŚ.435.353.2018.AJ z dnia 16 listopada 2018 roku (data wpływu do tutejszego Urzędu) stwierdził brak potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla planowanego przedsięwzięcia.

Przedmiotowa inwestycja jest przedsięwzięciem budowlanym w ramach jej planuje się :

- Rozbiórkę istniejącego obiektu mostowego w km 88+866

- Budowę nowego obiektu mostowego w km 88+866

- Przebudowę istniejącej drogi krajowej nr 75 w km 88+847 – 88+893

- Przebudowę istniejącej drogi powiatowej nr 1522K w km 0+000 – 0+020

- Przebudowę skrzyżowania drogi krajowej nr 75 z drogą powiatową nr 1522K w km 88+880.30 drogi krajowej nr 75

- Umocnienia koryta w km 0+001 – 0+027 Łosiańskiego potoku

- Budowę drogi tymczasowej w km 88+813 – 88+916 względem drogi krajowej nr 75

- Budowę mostu tymczasowego w km 0+061.1 drogi tymczasowej

Przedmiotowa inwestycja zlokalizowana jest w ciągu drogi Krajowej nr 75. Skala przedsięwzięcia jest lokalna, oddziaływanie przedsięwzięcia mieści się w granicach zajmowanego terenu.

Przedmiotowa inwestycja charakteryzuje się następującymi parametrami:

Projektowany Most w km 88+866

Położenie obiektu względem drogi (DK 75) i cieku (Łosiańskiego potoku):
Kilometraż drogi w punkcie przecięcia osi drogi z osią cieku	88+866
Kilometraż cieku w punkcie przecięcia osi drogi z osią cieku	0+011.30
Długość całkowita obiektu	L_cał	29	[m]
Szerokość całkowita obiektu	B_cał	17.4	[m]
Szerokość całkowita przęsła	B_przęsło	13.2	[m]
Kąt skrzyżowania z osią przeszkody (cieku)	α	75	[deg]
Liczba przęseł	N	1	[szt]
Przepływ miarodajny (P=0.3%)	Q_m	46.00	[m³/s]
Światło mostu	L_s	10.14	[m]

Podstawowe parametry projektowanych Dojazdów

Kategoria drogi	Krajowa
Klasa drogi	GP
Prędkość projektowa	V_p	60	[km/h]
Rodzaj nawierzchni	Twarda Asfaltowa
Kilometraż początku odcinka	88+847
Kilometraż końca odcinka	88+893
Długość projektowanego odcinka	L_d	46	[m]
Całkowita szerokość odcinka	B_dcałość	10	[m]
Liczba pasów ruchu	N_pas	2	[szt]
Szerokość jezdni	B_djezdnia	7	[m]

Kategoria drogi	Powiatowa
Klasa drogi	L
Prędkość projektowa	V_p	40	[km/h]
Rodzaj nawierzchni	Twarda Asfaltowa
Kilometraż początku odcinka	0+000
Kilometraż końca odcinka	0+020
Długość projektowanego odcinka	L_d	20	[m]
Całkowita szerokość odcinka	B_dcałość	9.05	[m]
Liczba pasów ruchu	N_pas	2	[szt]
Szerokość jezdni	B_djezdnia	5.5	[m]

Umocnienie lewego brzegu koryta paska brzegową z narzutu kamienneg

Kilometraż początku umocnień (względem osi cieku)	0+001
Kilometraż końca umocnień (względem osi cieku)	0+020
Długość całkowita	19 m
Szerokość całkowita	do 4.5 m
Grubość narzutu	około 0.8 m

Umocnienie prawego brzegu koryta paska brzegową z narzutu kamiennego

Kilometraż początku umocnień (względem osi cieku)	0+004
Kilometraż końca umocnień (względem osi cieku)	0+027
Długość całkowita	23 m
Szerokość całkowita	do 3.5 m
Grubość narzutu	około 0.8 m

Most przeznaczony do rozbiórki

Położenie obiektu względem drogi (DK 75) i cieku (Łosiańskiego potoku):
Kilometraż drogi w punkcie przecięcia osi drogi z osią cieku	88+866
Kilometraż cieku w punkcie przecięcia osi drogi z osią cieku	0+011.30
Długość całkowita obiektu	L_cał	14.85	[m]
Szerokość całkowita obiektu	B_cał	9.55	[m]
Szerokość całkowita przęsła	B_przęsło	9.55	[m]
Kąt skrzyżowania z osią przeszkody (cieku)	α	90	[deg]
Liczba przęseł	N	1	[szt]
Światło mostu	L_s	7.0	[m]

Projektowany most tymczasowy

Położenie obiektu względem drogi (DK 75) i cieku (Łosiańskiego potoku):
Kilometraż drogi w punkcie przecięcia osi drogi z osią cieku	0+061.1
Kilometraż cieku w punkcie przecięcia osi drogi z osią cieku	0+025.8
Długość całkowita obiektu	L_cał	15	[m]
Szerokość całkowita obiektu	B_cał	11.5	[m]
Szerokość całkowita przęsła	B_przęsło	11.5	[m]
Kąt skrzyżowania z osią przeszkody (cieku)	α	75.7	[deg]
Liczba przęseł	N	1	[szt]
Przepływ miarodajny (P=2%)	Q_m	29.83	[m³/s]
Światło mostu	L_s	9.50	[m]

Przedmiotowa inwestycja znajduje się w województwie małopolskim, powiecie nowosądeckim, gminie Łabowa w miejscowości Nowa Wieś. Część trwała przedmiotowej inwestycji zlokalizowana jest na działkach o następujących numerach ewidencyjnych: 231, 505,506. Część tymczasowa przedmiotowej inwestycji (droga i most tymczasowy) zlokalizowana jest na działkach o następujących numerach ewidencyjnych: 503, 507/1, 508.

Przedmiotowa inwestycja znajduje się w obszarze niezabudowanym. Teren w bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji charakteryzuje się niską gęstością zabudowy. Przeważa zabudowa o charakterze mieszkalnym. Poza terenem przeznaczonym na zabudowę, teren w sąsiedztwie inwestycji to głównie łąki, pastwiska, pola uprawne, lasy, nieużytki. W bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji występują pojedyncze drzewa i krzewy. Położenie drzew i krzewów ma charakter chaotyczny, niezorganizowany oraz nie tworzą one zwartych skupisk i enklaw. .

Nie stwierdzono występowania gatunków roślin objętych częściową lub ścisłą ochroną gatunkową. Nie stwierdzono również stanowisk roślin zagrożonych wyginięciem w naszym kraju oraz gatunków roślin wpisanych do czerwonych ksiąg gatunków zagrożonych. Z zinwentaryzowanych gatunków, wiele roślin to osobniki typowe dla terenów przydrożnych, rowów, muraw, tworzące wielokrotnie typową roślinność pospolitą i pionierską

Emisja zanieczyszczeń w postaci zanieczyszczenia powietrza, hałasu, drgań będzie miała charakter lokalny, niezorganizowany, niewielki i nie przekroczy wartości granicznych zgodnie z odrębnymi przepisami. Emisja hałasu w ramach przedmiotowej inwestycji jest mniejsza od wartości dopuszczalnych.

Obiekt budowlany nie jest wykonany z materiałów których uszkodzenie w trakcie rozbiórki i sama rozbiórka stwarzają zagrożenie dla środowiska. W czasie wykonywania prac rozbiórkowych i budowlanych pod mostem zawieszone będą pomosty i osłony zapobiegające wpadaniu odpadów do potoku.

Po zakończeniu prac rozbiórkowych teren zostanie uporządkowany, a wszelkie odpady zostaną przewiezione w miejsce wskazane przez Inwestora.

Planowane przedsięwzięcie nie oddziałuje w kontekście transgranicznym na środowisko oraz nie zachodzą przesłanki do przeprowadzenia postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko w kontekście transgranicznym.

Planowane przedsięwzięcie nie będzie oddziaływało na obszar Natura 2000 ponieważ:

- Obiekty budowlane w ramach przedmiotowej inwestycji są płynnie wpisane w krajobraz i dostosowane do istniejącego terenu. Inwestycja nie będzie więc zakłócać estetyki krajobrazu.

- Inwestycja ze względu na niewielkie oddziaływanie nie stanowi zagrożenia dla środowiska przyrodniczego, ani nie ogranicza możliwości zagospodarowania sąsiednich terenów

Projektowane dojazdy do mostu w ramach inwestycji nie zmieniają w istotny sposób aktualnego sposobu zagospodarowania terenu, ich łączna długość jest mniejsza od 1km, więc z przyrodniczego punkt widzenia nie zmieniają warunków migracji zwierząt roślin lub grzybów w miejscu inwestycji.

Biorąc powyższe uwarunkowania, specyfikację inwestycji stwierdza się, że zarówno realizacja jak i eksploatacja inwestycji nie spowoduje negatywnego oddziaływania na środowisko.

Mając na uwadze powyższe postawiono jak w sentencji.

Pouczenie

Na niniejsze postanowienie nie przysługuje stronom zażalenie.

Niniejsze postanowienie umieszczono

1. Na tablicy informacyjnej w budynku Urzędu Gminy Łabowa

2. Na stronie Biuletynu Informacji Publicznej Urzędu Gminy Łabowa

Otrzymują:

1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddziała w Krakowie,
ul. Mogilska 25, 31-542 Kraków.

2. WNIOSKODAWCA.

3. Strony wg rozdzielnika.

4. a/a.

Do wiadomości:

1. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Krakowie Wydział Spraw Terenowych w Starym Sączu ul. Daszyńskiego 3 33-340 Stary Sącz.

2. Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Nowym Sączu ul. Stefana Czarneckiego 19 33-300 Nowy Sącz.

3. Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie w Krakowie, Dyrektor Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej Wód Polskich ul. Marszałka Piłsudskiego 22 31-109 Kraków.

Aktualności

Postanowienie o brak potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko przedsięwzięcia polegającego na „Rozbiórka istniejącego i budowa nowego mostu na potoku Łosie w miejscowości Nowa Wieś w km 88+866 drogi krajowej nr 75”